IZB2026 Challenges
08/11/2026
Fabrik der Zukunft
Technologien/ Anwendungen aus Robotik/ Automatisierung/ Predictive Maintenance (und angrenzenden Technologiefeldern) zur Umsetzung autonomer Fertigungssysteme/ Fabriken für künftige Fahrzeuggenerationen.
Suche: Innovative Lösung
05/18/2026
06/26/2026
Beschaffung Allgemein & KI
KI-getriebene Innovation in Beschaffung und strategischer Partnerzusammenarbeit
Gemeinsam mit Partnern, Beschaffung und KI technische Innovation vorantreiben. Wie können Sie uns als strategischer Partner dabei unterstützen, durch die Umsetzung KI getriebener Lösungen die nächste Stufe hochwertiger Innovation aktiv mitzugestalten?
Metall, Karosserie & Fahrsystem
Sensorik- und softwarebasierte Fahrwerksinnovationen für ein besseres Kundenerlebnis
Kundennutzen & Erlebnis Welche Innovationen (z. B. Sensorik, SW Algorithmen, verknüpfte Fahrsystemfunktionen, reibungsoptimierte Bauteile) im Fahrwerksbereich verbessern das Kundenerlebnis spürbar?
Komfortoptimierte Fahrsysteme ohne Einbußen bei Qualität und Fahrdynamik
Kundennutzen & Erlebnis Mit welchen Innovationen und Maßnahmen lassen sich komfortoptimierte Fahrsysteme realisieren, ohne Abstriche bei Qualität, Fahrdynamik und Wettbewerbsfähigkeit?
Effiziente Steuergeräte-Entwicklung durch virtuelle Absicherung und automatisierte Toolketten
Intelligenz & Digitalisierung Wie kann durch den Einsatz neuer, innovativer und/oder digitalisierter Entwicklungswerkzeuge im Bereich der Steuergeräte-Entwicklung eine Effizienzsteigerung erzielt werden? Dazu folgende Konkretisierungen: 1. Lösungen im Rahmen von Continuous Integration / Continuous Testing – Prozesse für eine vollvirtuelle SW-Absicherung von mechatronischen Systemen (vECU, HiL-Anbindung, automatisierten Auswerteroutinen, etc.) 2. Etablierung/Integration einer virtuellen Grundapplikation für mechatronische System (Fokus: Automatisierungsgrad der Toolkette & inhaltliche Validierungssystematik)
Virtuelle Fahrwerksentwicklung für Lebensdauer, Herstellprozesse und Strukturmechanik
Intelligenz & Digitalisierung Wie lassen sich virtuelle Entwicklungsmethoden zur Optimierung von Fahrwerksbauteilen einsetzen? Dazu folgende Konkretisierungen: 1. Lebensdauerberechnung mit sehr hoher Prognosegüte für Schweißgruppen & Gummimetalllager 2.Virtueller Prototyp - Strukturmechanische Auswirkungen (z. B. Achsbauteile/ -gruppen) des Herstellprozesses - Blechausdünnung /Schweißverzug / Eigenspannungen - virtuell ermitteln und für die Produktoptimierung nutzen
Virtuelle Karosserieentwicklung zur Reduzierung realer Versuchsträger
Intelligenz & Digitalisierung Wie lassen sich virtuelle Entwicklungsmethoden zur Optimierung von Karosserieakustik, Großbauteilen, Strukturbauteilen und Automatisierung (Crash, Legierungsauswahl, Herstellbarkeit und Karosserieerprobung) nutzen, um reale Versuchsträger/-teile zu reduzieren?
Digitale Entwicklung mit Simulation, Digital Twin und KI für Karosserie- und Fahrsysteme
Intelligenz & Digitalisierung Wie können digitale Entwicklungsprozesse (z. B. Simulation, Digital Twin, Einsatz von KI) die Entwicklungszeit verkürzen und Kundenanforderungen frühzeitig integrieren sowie eine jahreszeitenunabhängige Entwicklung ermöglichen?
Kreislauffähiger Karosseriebau mit langlebigen alternativen Dichtsystemen
Nachhaltigkeit Wie kann Kreislaufwirtschaft im Karosseriebau sowie langlebige, alternative Dichtungs- und Abdichtungstechniken ohne Einbußen bei Qualität und Sicherheit umgesetzt werden?
CO₂-reduzierte Materialien und Fertigung für Karosserie- und Fahrsysteme
Nachhaltigkeit Welche Materialien, Fertigungs- und Konstruktionsansätze reduzieren den CO₂-Fußabdruck von Fahrsystemen und Karosserien messbar?
Innovative Fahrsysteme für wettbewerbsfähige Volumenfahrzeuge
Technologieführerschaft (Wettbewerbsfähigkeit) Welche Innovationen im Fahrsystem könnten entscheidend sein, um langfristig Top-of-Volume im Volumensegment zu bleiben?
PFAS-freie Ersatzmaterialien für Karosserie, Fahrwerk und industrielle Anwendungen
Technologieführerschaft (Wettbewerbsfähigkeit) Welche alternativen bzw. neuen Materialien können bestehende Werkstoffe – auch vor dem Hintergrund von Verboten wie PFAS – ersetzen, und welche Chancen und Risiken ergeben sich daraus?