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Er war der erste Chief Innovation Evangelist bei Google, lehrte an der Stanford-Universität und inspiriert weltweit Menschen, wie man eine bessere Zukunft erfindet. Der in Kalifornien lebende Zukunftsvordenker macht mit seiner Keynote „Future Mindstate – Niedersachsen 2040“ Schluss mit der German Angst und Lust auf Zukunft.

Dr. Sven Beiker ist Managing Director und Inhaber von Silicon Valley Mobility und hat mit über 20 Jahren Erfahrung in der Mobilitätsbranche bei Top-Unternehmen wie McKinsey und BMW die Zukunft aktiv mitgestaltet. Als Dozent an der Stanford Business School teilt er sein Wissen über Automatisierung, Elektrifizierung und neue Mobilitätsdienste. In seinem Workshop "Strategieentwicklung – Perspektiven für den Mobilitätsstandort Niedersachsen" zeigt er auf, wie Niedersachsen von den globalen Mobilitätstrends profitieren und eine führende Rolle einnehmen kann.

Mit ihrer Erfahrung in Forschung und Innovationsmanagement gestaltet Anke Kaysser-Pyzalla die Mobilität von morgen. Am 5. Dezember zeigt die DLR-Vorstandsvorsitzende, wie Wissenschaft nachhaltige Innovationen und Startups fördert.

Im Technikum und im Bereich der Großprüfstände des NFF existieren verschiedenste Prüfeinrichtungen, die innerhalb der Forschungsprogrammatik institutsübergreifend genutzt werden können. Dies beinhaltet unter anderem einen modularen Antriebsstrangprüfstand, auf dem vollständige Antriebsstrangsysteme prototypisch dargestellt werden können und das Zusammenwirken der Komponenten (Elektromotor, Leistungselektronik, Batterie, Verbrennungskraftmaschine) im Hinblick auf Funktionalität und Dynamik analysiert werden kann. Für Forschungsvorhaben auf dem Gebiet der Elektroantriebe wurden E-Maschinen-Prüfstände für elektrische Fahrzeugantriebe und ein Forschungslabor "Leistungselektronik" eingerichtet. Für die Erforschung von innovativen Systemen im Kraftfahrzeug entstand das Forschungslabor "Intelligente Fahrzeugsysteme". Ein Gesamtfahrzeugsimulator erlaubt durch seinen innovativen Charakter die Erforschung von aktiven Fahrwerks- und Antriebsstrangregelsystemen. Ergänzt wird die Versuchseinrichtung durch einen Allrad-Rollenprüfstand mit Klimatisierung der realistischen Überprüfung des Antriebs. Zur Entwicklung von Betriebsstrategien sowie der Analyse relevanter Kraftstoffeinflussparameter auf das Verhalten der Verbrennungskraftmaschine dienen Motorenprüfstände und Labore für Kraftstoffanalytik.